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| L'unica cosa veramente utile, a mio avviso, è l'indispensabile interramento del cavalcavia Monteceneri: per il resto, sarebbe molto meglio investire su nuovi tunnel ferroviari, invece di perpetrare l'obsoleta (il)logica dell'accesso automobilistico in pieno centro città! Come al solito, sembra essere solo una banale occasione di fare un facile business, senza pensare all'urbanistica, né per il presente né per il futuro. A proposito... quel tunnel a 6 corsie "a marce parallele", piuttosto, sarebbe bellissimo come passante ferroviario atttraverso l'area Garibaldi-Repubblica-Centrale!   Edited by EuroCity - 4/7/2006, 09:21 |
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