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| Ragazzi, una riflessione. Credo sia corretto non paragonare Milano e la sua rete metropolitana di città ben più grandi come NY, Parigi o Londra, ma con realtà più simili. Due esempi potrebbero essere Barcellona e Monaco di Baviera. Purtroppo Barcellona ha fatto un salto di qualità notevole negli ultimi 15 anni, grazie anche alle Olimpiadi (sarebbero una manna per noi...almeno lo stato riverserebbe un po' di soldi senza fare tante storie...) superandoci drasticamente. Ritengo che Monaco di Baviera possa essere in tutto e per tutto paragonata a Milano. E da qui masce il mio spunto di riflessione.
Le due città, Monaco e Milano, hanno aree urbane simili, Milano ha un Hinterland molto più popolato e caotico. Milano ha 3 linee di metropolitana per un totale di 75 km, Monaco di Baviera 7 linee per 85 km. E' evidente che questo dato deve essere spiegato.
In realtà i tedeschi sono stati molto più furbi di noi perchè hanno anche loro 3 linee di metropolitane che però tutte si diramano alle estremità garantendo pertando una frequenza doppia nelle zone centrali dove c'è la necessotà di una maggiotre portata. Questo sarebbe in teoria praticabile anche da noi con la sola differenza che il percorso centrale, abbinato, sarebbe in teoria molto più lungo e con molte più fermate rispetto a quello che succede a Monaco.
IN sintesi a Monaco ci sono U1/U2 U3/U6 U4/U5 e U7 = U1+U2 (percorre un ramo della U1 e uno della U2)
Completano il panorama 8 linee suburbane che attraversano la città nella direttrice W-E con un tunnel sotterraneo. Fortunatamente al modello tedesco delle S-Bahn si è ispirata anche Milano che entro i prossimi due anni non avrà niente da invidiare. Ci siamo arrivati, 20 anni dopo ma ci siamo arrivati.
Per concludere, propongo quanto segue:
M1 = Monza Bettola - Bisceglie M7 = RHO fiera - St. Ambrogio ... (da prolungare) M2 = Gessate - Abbiategrasso ... (prolungare?) M6 = Assago - Vimercate M3 = Affori - San Donato (Paullo?) M4 = Mecenate - Corsico M5 = S. Siro - Monza Bettola M8 = Pioltello - Linate - St. Ambrogio
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