Nuove stazioni Romolo e Tibaldi

Dove? Ho girato tutta la "stazione" e non le ho trovate.....

Comunque oggi alle 18 c'era un sacco di gente sui marciapiedi, forse molti curiosi, ma almeno 20-30 persone scese a Romolo con la navetta Greco-S. Cristoforo

le obliteratrici sono ancora impacchettate dentro quei due grossi tabelloni accanto alle scale di accesso.


domandone da 1000 dollari $$$ : ma perchè spesso i treni suburbani vengono chiamati "regionali"? oggi ad esempio: treno regionale proveniente da milano greco pirelli e diretto a milano san cristoforo è in arrivo al binario" a romolo. perchè??? in altre stazioni sono così bravi che dicono "treno suburbano S9"!!!

ps: oggni c'era una signora a romolo che chiedeva se si prendera lì il treno per como!

Edited by GLM - 20/6/2006, 03:03

Vero, giusto per far affezionare la gente alle linee S...chiamiamole regionali, giusto per non creare confusione....

appunto, se fosse un nodo architettonicamente valido, e di tipo europeo, tutto sto slegamento non ci sarebbe dovuto essere... il che conferma quanto io dico. alla gente poco frega se è colpa di atm o fs o pincopallo, se la macchina non funzia non funzia e questo nodo è una macchina che non funzia perchè fatta maldestramente

Ed ecco, quindi, due posssibili soluzioni alternative, che innestano il nuovo Passante 2 Garibaldi-Centrale sul fascio passante 13-20, invece che sul fascio di testa 1-12, come si era pensato finora (la qualità del disegno non è eccelsa, però: l'ho fatto in fretta, col pennone Carioca a 10 colori - e si vede!):



(cliccare per ingrandire).

Se proprio non fosse possibile implementare la soluzione del riutilizzo del fascio di testa di Garibaldi Superficie (l'ipotesi originaria), si potrebbe sempre optare per un diverso quadruplicamento del Passantino: dunque, non in sede, ma verso Centrale Sotterranea ed oltre.

Poi, rimarrebbe da decidere che uso principale dare al Passantino esistente ed al futuro Passante 2 "alternativo" (vedi le figure, per due possibili esempi)...

P.S.: Ovviamente, si potrebbero anche tenere separate le due linee, con il Passantino a nord (sui binari 19-20) ed il Passante 2 a sud (sui binari 13-18), oppure viceversa (con il Passante 2 sui 13-14 ed il Passantino sui 15-20): in tal caso, si eviterebbe il salto di montone nel camerone del Passantino, ma si perderebbe in flessibilità di esercizio tra le due rispettive linee (per esempio, in caso di guasti e/o chiusura di qualche binario, si potrebbe passare più facilmente dal Passantino al Passante 2 - e viceversa - con uno schema per direzione di tipo tedesco, come nelle figure di prima).

Edited by EuroCity - 20/6/2006, 13:44

Non è che abbia sbagliato di molto, perchè a Seregno ci arriva, poi (o prima) aspetta un treno che percorre la stessa linea ma fino a Como.

Stamattina un'altra sciura salita a Monza aveva origliato qualcosa su Romolo (e lei doveva andare proprio lì, e fino ad oggi scendeva a Romana), ma pesnava che fossero fermate spot di qualche treno. Ha fatto i salti di gioia quando le ho detto che tutte le S9 ( e le S9/) fermano a Romolo.


Non c'è proprio nessuno "slegamento".
Mancano totalmente le informazioni lato Metrò perchè non sono state ancora installate, sono state però commissionate, come ho saputo questa mattina.

Comunque hai ragione tu, Romolo fa completamente schifo, non ne hanno indovinata una. Speriamo che la chiudano subito questa fermata che sta disaffezzionando tutti i milanesi e i brianzoli dall'uso del mezzo pubblico.
Uno scandalo del genere (20" netti dalle porte del treno alle porte dell'autobus) non si era mai visto. Bisogna cancellarlo al più presto.

Non solo a Como, da Seregno si potrebbe arrivare anche a Carnate, Bergamo e in futuro anche Saronno Bisognerebbe a mio avviso mettere della chiara segnaletica per indicare direzioni e fermate dei treni S, basta quella per fugare ogni dubbio.

[QUOTE=S-Bahn,20/6/2006, 14:03]
Scusa la domanda forse superflua visto il trend milanese....ma sapendo da mesi che avrebbero aperto romolo, come mai non hanno preparato prima la segnaletica? Bisogna sempre fare tutto un po alla volta, mai che inaugurino qualcosa di completo in tutti i suoi aspetti......certo sono dettagli di fronte al fatto di avere una nuova fermata S che sarà il fiore all'occhiello di S9 visto l'intercsambio con la rete urbana e la vicinanza con le università.....però sono quelle stonature che un po rovinano la festa.....

Certamente, e sono anche segno di quanto ATM creda nelle linee S. Visti i ritardi nell'apertura avrebbero dovuto arrivare casomai in anticipo e coprire le nuove indicazioni fino al giorno dell'apertura.
Ma questo c'entra nulla con la facilità di'interscambio di Romolo

interscambio, ma è stupefacente anche come si riesca a prendere il treno "al volo" come in nessun'altra stazione a milano! insomma, al massimo greco pirelli, se devi prendere il treno dal binario 1. cavoli, li uno esce dalla 71, fa 2 gradini ed è bllo che pronto per arrivare a san cristoforo. altrimenti se ne fa un attimo di più e può arrivare in mezza milano (un po' di più, ma sempre meno di quelli che si dovrebbero fare per arrivare in metro)

ps: ma i teleindicatori e i monitor per gli orari (che sono dentro agli scatoloni, sopra le obliteratrici) quando li attivano? ma comunque, domani è sicuro, ci sarà l'inaugurazione ufficiale?

Intanto i "mitici" operai di Romolo ne hanno combinata un'altra delle loro



xGLM: oggi i teleindicatori funzionavano e stavano facendo prove di diffusione degli annunci automatici ma c'è qualcosa ancora da sistemare). il monitor al binario 1 era acceso ma non era attivo (c'era una schermata di login). Il distributore nel sottopassaggio della metropolitana è in funzione

P.S. dal 10789 delle 17:42 per S. Cristoforo oltre a me e Ale501 sono scese almeno 20-25 persone

Edited by fra74 - 20/6/2006, 21:04

per quanto rigutarda la foto: non credo che lo lascino così direi che è solo un "appunto": appena spacchettano il cartello, mettono "san cristoforo" anzichè "greco pirelli". e di certo non scritto a penna!!!

Mah per me è un ennesimo errore nei cartelli e sarebbe il terzo... dopo la "a" al contrario ed il cartelli sul portale d'ingresso

Dai primi commenti che leggo, si profila un utilizzo superiore alle mie aspettative. E mi fa piacere!

bello...domani c'è l'inaugurazione e insieme lo sciopero!...che bella coincidenza!!