Metrotranvia 7, dove passerà per andare a Precotto

Quindi scale ravvicinate, magari un'invito con ensilina allungata (tipo abbiategrasso?) e segnaletica in stazione che indirizzi verso il tram, magari con mappa della linea o pannelo di attesa gia in stazione.....

I lavori di attraversamento di viale monza dovevano essere svolti prevalentemente nell'agosto 2005, ma a quanto ho capito la ditta che vinse l'appalto lasciò poco tempo prima... Ho visto i lavori preliminari che si stanno effettuando, ma mi sa che il grosso verrà fatto ad agosto 2006... Ciao!

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Eh si, per bloccare viale monza gli conviene aspettare agosto, speriamo che intanto procedano rapidi nel tratto mattei-monza, li non ci sono strade da bloccare....

Sperem.. e magari anche dall'altra parte, dove i problemi sono ancora minori...

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Passaggio in data odierna. E' in piedi ancora solo un muro perimetrale degli edifici abbattuti recentemente sul lato sinistro di Viale Monza (guardandolo in direzione periferia): sul lato destro invece è già tutto libero per un lungo tratto, e sono state posizionate recinzioni di legno tipo staccionata ai lati di questo spazio, dove si intuisce che passerà la linea in direzione Anassagora.

Passaggio in tunnel dalla metrotranvia alla stazione.. improbabile: da un lato c'è la condotta fognaria, dall'altro lato della galleria è pieno di servizi vari e condotte stracolme di servizi che non potevano essere immessi nelle canaline della metropolitana (gas, acqua altatensione ecc..).

E' molto puù fattibile un corridoio dal mezzanino che percorre il centro della carreggiata, lungo viale Monza, per aprirsi lateralmente ai lati in corrispondenza delle fermate della metrotranvia. Questo imporrebbe il blocco del traffico lungo viale monza, ma questo, con le tecnologioe moderne, è facilmente superabile, ma oneroso...

nell'attesa, ecco il momento del primo arrivo al deposito di precotto

L' Eurotram fotografato da Stefralusi è il n° 7013 che non è nemmeno intero ma diviso in due dall'incidente di Piazza Fontana del 25/05/05.

sono i rottamatt di teodosio

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Christian, e.. vediamo se indovini qual'è l'altro entrato??

Ma quindi hanno rinunciato a riparare definitivamente gli eurotram per mancanza di pezzi di ricambio?

Ma certo che indovino dovrebbe essere il Sirio 7509 ma questo mezzo è arrivato a Precotto tutto intero e non diviso in 2 come l'Eurotram!

Edited by CRISTIAN1989 - 22/3/2006, 15:37

da quanto ne sò e da quanto ho visto e vedo... l'euro e arrivato solo a metà... la coda non si è vista prpprio, ed i due mezzi mostrano evidenti segni di cannibalizzazione selvaggia

Non proponevo un tunnel fino alla fermata del tram, Dio me ne scampi! (ho visto ieri come è conciata la ex-galleria di nogozi a De Angeli e rincaro la dose su quanto detto a suo tempo sul fallimento della città sotteranea).
Secondo me basterebbe uscire con le scale oltre all'incrocio con via Rucellai. Se per fare questo si deve stare sotto lo spartitraffico di viale Monza, va bene lo stesso.

Edited by S-Bahn - 23/3/2006, 14:10

infatti, un prolungamento sotterraneo del mezzanino di precotto, nello stesso stile del corridoio di corso vittorio emanuele, ovvero tra il soffitto della galleria ed il piano stradale, offrirebbe, nella sua lunghezza relativamente breve, anche nuove opportunità commerciali e .. forse, anche un qualche ufficio informativo universitario senza la necessità di recarsi direttamente in loco. IUn particolare l'aspetto commerciale è interessante per ATM, a parte il supermercato sovrastante (esterno) l'interconnessione metro/metrotranvia precotto la prevedo frequentata quando la linea sarà a pieno regime.

Non credo proprio. Nessuno è disposto ad insediarsi sotto piazza Duomo o Buenos Aires, e se ne troverebbero sotto piazza Precotto? Mah.

infatti mi riferivo proprio allapossibilità in un ipotetico corridoio commerciale sotto il piano stradale tra precotto metropolitana e metrotranvia.