S9

che assurdità però... se poi tanto mi da tanto gli ascensori si potranno guastare... Boh...non conosco le planimetrie sottostanti alla banchina di romolo...ma davvero una scala non ci sarebbe stata da nessuna parte?

Cito dal sito della regione in merito all'apertura di Romolo:
"Con l'apertura della fermata di Romolo la linea 'S9' raggiunge tre delle più importanti sedi universitarie di Milano: a Romolo lo IULM, a Lambrate il Politecnico, a Greco Pirelli la Bicocca e, quando sarà in funzione la fermata di Ribaldi, sarà facilmente raggiungibile anche la Bocconi. Inoltre è programmata la realizzazione di un'ulteriore fermata "Canottieri", fra Romolo e San Cristoforo."

A parte lo slato Tibaldi -> Ribaldi, sembra quasi che la fermata Canottieri sia data per certa. Qualcuno ha info in proposito?

Ribaldi (!) Il correttore automatico di Word ha colpito ancora! Un altro classico è Besana --> Befana.

Che Cannottieri sia data per certa purtroppo non ho informazioni da aggiungere.
Vedrei maggiormente prioritaria (ma si possono fare contemporaneamente) Forlanini.
Inoltre Tibaldi non è perfetta, non è ne carne ne pesce. E' un po' troppo lontana dalla Bocconi e non è sull'asse storico di via Gottardo. A ben guardare andrebbe sdoppiata, non Tibaldi (che vuol dire anche poco, per come è lungo viale Tibaldi), ma Gottardo e Ravizza, o qualcosa del genere.

Però c'era già un'altra discusione, intitolata prorio S9 (in maiuscolo)

Secondo me la prossima realizzazione dovrebbe essere proprio la fermata Forlanini

Tibaldi (ottimo il typo "Ribaldi....ribaldi coloro che ci stanno mettendo anni a realizzare due marciapiedi!!!) è certo meno perfetta di Romolo, e non è proprio sui piedi dell'università come quest'ultima con lo IULM, ma per la Bocconi sarebbe senz'altro quasi perfetta. Se infatti come penso la stazione sarà collocata tra via Fedro e via Bazzi, uscendo dal lato di quest'ultima andare in Bocconi è proprio breve...praticamente 100 metri in più che andarci da Castelbarco, e la distanza dall'ingresso "storico" (via Sarfatti) non sarebbe dissimile da quella che lo separa dalle fermate del 29/30/9 in Bligny. Ovvero, la ferrovia sarebbe competitiva prativamente con tutti i mezzi di trasporto che ora raggiungono la Bocconi. E vedendo ad esempio quanta strada si sobbarcano gli studenti del Poli quotidianamente da Lambrate a Leonardo, direi che per gli standard studenteschi "Ribaldi" è ben posizionata rispetto alla Bocconi.

E' sotto il pdv degli interscambi che secondo me Tibaldi è difficile da collocare. tra Romolo e Romana oltre alla Bocconi, abbiamo infatti tre assi di comunicazioni importanti: Gottardo (3), Volvinio-Castelbarco (15), Ripamonti (24)

Nella tua ipotesi di doppia stazione Gottardo - Ravizza, la bocconi resterebbe servita ma previo attraversamento di parco Ravizza (quindi non migliora la situazione rispetto alla fermata tra fedro e bazzi. Si potrebbe interscambiare col 3 e forse, mettendo la fermata "ravizza" in zona Magazzini Generali, col 24 (posto che non sia troppo vicino, ma il 15 non resterebbe scoperto?

visto che 3 e 15 in effetti passano molto vicini (i rispettivi incroci su Tibaldi distano circa 300 metri) si potrebbe inserire una fermata tra via Montegani e via Volvinio, quindi a circa 8-900 mt da Romolo, che li serva entrambi (uno a ciascuna estremità dei marciapiedi), anche se in questo tratto di cintura c'è una curva.

Questa fermata non potrebbe però servire la Bocconi e allora seconda fermata ("Ravizza"). Se posizionata tra Via Ripamonti e Via Leoni servirebbe ottimamente il 24 alla punta est dei marciapiedi, mentre alla radice Ovest sarebbe su parco ravizza non distante dall'università. Però risulterebbe abbastanza vicina a Romana in ipotesi di spostamento verso il ex-scalo.